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關于碳纖維復合板材去了解一下

發(fā)布時間：

2023/02/16 20:50

是美國的碳纖維生產(chǎn)商和供應商，是商用飛機、軍用飛機、直升機、發(fā)動機、衛(wèi)星和運載火箭用碳纖維和復合材料的世界制造商，擁有從碳纖維原絲、碳纖維、預浸料、復合材料到航空、國防和工業(yè)領域等復合材料制品的產(chǎn)業(yè)鏈，有40余年的碳纖維制造經(jīng)驗。

以來西方國家高性能碳纖維對中國限制出口，特別能用于軍事用途的復合碳纖維材料，更是嚴加管制。國內(nèi)受技術條件等綜合因素限制，加之配方設計和生產(chǎn)技術落后，高性能碳纖維復合塑料發(fā)展非常緩慢。由于高性能碳纖維復合塑料長期被國外巨頭壟斷，使得高性能碳纖維復合塑料價格昂貴，且購買困難，國內(nèi)企業(yè)經(jīng)常會遇到有錢也買不到材料的情況。

公司是專業(yè)從事碳纖維、碳纖維織物、碳纖維預浸料、碳纖維復合材料制品及碳纖維核心生產(chǎn)設備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術企業(yè)，擁有碳纖維行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司于1992年成立，2014年由復材有限變更為，于2017年在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，是國內(nèi)碳纖維行業(yè)家A股上市公司，為國內(nèi)碳纖維行業(yè)領軍企業(yè)。

公司發(fā)展的核心邏輯是：在應用端，高端碳纖維下游市場基本被、、、、等國有企業(yè)所占領，由于復合材料在先進機型中的占比越來越高，下游主機廠對碳纖維復合材料需求量也不斷提升。要將碳纖維制成復合材料制件，在國內(nèi)航空領域都是經(jīng)過預浸料鋪放，固化成形的方式，而公司是航空工業(yè)體系內(nèi)預浸料的龍頭企業(yè)，是我國軍用預浸料核心供應商，因此公司將持續(xù)受益。

在碳纖維原材料市場中擁有約15%的市場份額，位居第三；在碳纖維預浸料市場擁有約40%的份額，與赫氏共同占據(jù)領導地位。作為應用型廠商，約占整個航空復合材料市場的20%。亞洲日本的復合材料發(fā)展處于最的地位，研發(fā)型的單位主要有、及，生產(chǎn)型的廠商主要為、與，并且這三家廠商占據(jù)了全世界近80%的碳纖維市場份額，所生產(chǎn)的碳纖維在品種、工藝、產(chǎn)量及質(zhì)量上都屬全球，其中高模量高強度碳纖維增強復合材料在航空領域中占據(jù)主導地位。

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